压铸件缩孔现象一般呈现在铸件上部或后凝结的部位，形状多呈倒圆锥形，内外表粗糙，一般隐藏在铸件的内层。结晶温度规模愈窄的铸造合金，愈倾向于逐层凝结，也就愈简单形成缩孔。先液态合金充满铸型，因为铸型的冷却效果，使接近铸型外表的一层液态合金很快凝结，而内部依然处于液态；跟着铸件温度的持续下降，外壳的厚度不断加厚，内部的液态合金因本身的液态缩短和弥补外壳的凝结缩短，使其体积减小，然后引起液面下降，使铸件内部呈现空地。如此下去，铸件逐层凝结，直到全部凝结，在其上部形成缩孔；持续冷却至室温，固态缩短会使铸件的外形尺寸略有缩小。

　　众所周知，铝是一种活泼的金属，在相应的温度和湿度下容易氧化发黑，因此在铝合金压铸中，如后处理不当，容易导致铝件发黑。如何才能防预铸件发黑？应该做好以下几点：

　　一、工艺控制：压铸压力不够，会降低工件密度，形成毛细孔，吸水率氧化后易变黑，从而控制压铸速度和强度，防止压铸的发生。

　　二、表面清洗：经过压铸和机械加装后，铝件表面会残留脱模剂、切削液等腐蚀性物质，如不全部清洗等，加速铝铸件的发黑。卫铝采用预脱脂、脱脂、清洗、酸洗、酸洗等钝化处理，通过清洗，降低铸件氧化发黑的风险。

　　三、过程控制：模型要求工人戴上手套，避免皮肤与铝铸件直接接触，同时注意产品的干燥，防止物体表面残留水分。

　　四、储存和包装：置于通风干燥的环境中，以避免阳光直射。选择开孔包装，易蒸发水珠，并在包装盒中添加防潮剂。

　　压铸件在压铸过程中，因金属液在、高压下充型和凝固，易产生气孔、夹杂、冷隔、流痕等铸造缺陷。此外，金属液在充型和凝固时强烈冲刷压铸模表面，使模具表面温度急剧升高，导致压铸模内温度分布不均匀，引起大的热应力，使模具表面产生疲劳裂纹而报废。而且，压铸工艺一旦确定及压铸模设计制造完成，就难以进行大规模修改，致使压铸件试制难、生产成本高，严重制约了压铸工艺和压铸生产的发展。因此，开展压铸工艺的计算机数值模拟技术，掌握压铸过程中金属液的充型、凝固规律和压铸模温度场的分布及变化，对于优化压铸工艺和模具设计、提升新产品的速度、缩短研制周期、提升铸件质量、降低生产成本具有重要意义。

　　下面，简单分析一下各类元素对压铸件的影响：

　　一、锰：锰在铝合金中能打折扣铁的不好的熏陶，将铁片状化成针片状团队变为细密的晶粒团伙，5%适中。

　　二、钛：可细化晶体团组织，增进习性，下降合金热裂倾响。对此铝合金压铸产品包装而言，重要的是卫护里头的货物，然则现时包装盒外观的精巧也是咱俩须要考虑的。

　　三、镁：可三改一增增加度和退让点，切削加工性，不易腐蚀性。

　　四、锌：锌可提升流动性，有增无减热脆性，稳中有降不怕蚀性。

　　五、铁：当铁含量在劳动上6%以下时，可减轻粘附胎具。

　　六、硅：在铝合金中着重因素，它能改良合金的铸造通性，硅与铝能结节固熔体。

　　七、镍：可增进强度和硬度，下滑不怕蚀性，与铁有毫无二致效验。

　　以铸铁件为代表的铸件目前是汽车用铸件的主体部分，是球墨铸铁件的应用取代了很多铸钢和灰铸铁件，并导致可锻铸铁在汽车零部件应用上基本接近消失，其不错的强韧性能和易控的生产方式使其应用比重逐步增加，高强高韧性球墨铸铁的研讨生产将成为球铁持续应用的重要基础。